行政司机在面对超8小时工作时，需避免以下常见错误操作，以免影响自身权益：
1. 忽视证据收集：未留存考勤记录、加班通知等材料，导致后续主张超时工作时无法举证，难以证明用人单位的违规行为。
2. 盲目签署自愿加班协议：在用人单位诱导下签署“自愿放弃加班费”或“自愿超时工作”的协议，此类协议因违反劳动法强制性规定可能无效，但会增加维权难度。
3. 超过仲裁时效维权：劳动争议申请仲裁的时效为1年，若未在知道权益被侵害之日起1年内主张权利，可能丧失胜诉权。

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行政司机超8小时工作的合法性判断，可能受以下特殊情况影响，需具体分析：
1. 紧急任务或公共利益需要：若用人单位因紧急生产任务（如突发重要会议需司机接送）或公共利益（如疫情期间运输防疫物资）要求司机超时工作，在保障健康的前提下，每日延长时间可适当放宽，但仍需每月不超过36小时，且事后需安排补休或支付加班费，此时超时工作的限制相对灵活。
2. 特殊工时制度适用：若行政司机所在岗位经劳动部门审批实行不定时工作制（如负责高管24小时待命的司机），则不受每日8小时的限制，但用人单位需保障司机的休息权利，且不适用加班费的强制规定，此时超8小时工作可能合法。
3. 劳动者自愿延长工作时间：若司机主动提出延长工作时间（如为完成额外任务自愿加班），且未违反每月36小时的限制，用人单位仍需支付加班费，但协商程序可适当简化，此时超时工作的合法性需结合自愿性及补偿情况判断。
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行政司机每天超8小时工作是否合法需结合具体情况判断。以下为不同情形的详细说明：
工作时间超过8小时在一定条件下是合法的。

1. 若存在用人单位因生产经营需要，经与工会和行政司机协商一致的情况：可延长工作时间，一般每日不超过1小时，特殊原因下每日不超过3小时（需保障健康），且每月累计不超过36小时，此时超时工作合法。
2. 若不存在协商程序或延长时间超出法定限制：如未与工会、司机协商直接要求超时工作，或每日超时超3小时、每月超36小时，则超时工作不合法。
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针对行政司机每天超8小时工作的合法性判断，可依据《中华人民共和国劳动法》的相关规定进行分析：
根据《中华人民共和国劳动法》第三十六条、第四十一条规定：“国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过一小时；因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。”

行政司机属于普通劳动者，适用上述标准工时规定。若用人单位因业务需求（如临时接送重要客户）需司机超时工作，需先与工会、司机本人协商一致，且每日延长不超1小时（特殊情况不超3小时）、每月累计不超36小时，则符合法律规定；若未履行协商程序或超时时间超限，则违反劳动法，属非法超时工作。

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